Für alle Besucher bieten wir am Samstag(26.08.23) und Sonntag(27.08.23) eine kleine Schnupper-Sonderfahrt an.
Dabei geht es mit dem Dampfsonderzug, gebildet aus einer Dampflok und unserem historischen Museumszug, einmal vom Festgelände über Niederwiesa in das romantische Flöhatal bis Hetzdorf. Zu Fuße des Hetzdorfer Viaduktes wird anschließend umgesetzt und nach einer kleinen Pause geht die Fahrt zurück nach Chemnitz-Hilbersdorf.
Zustieg: Festgelände Heizhausfest mit 95 1027
Samstag 26.08.2023
Triebfahrzeug: 95 1027
Ab Festgelände Heizhausfest: 16.10 Uhr
an Festgelände Heizhausfest: 17.45 Uhr
Sonntag 27.08.2023
Triebfahrzeug: 95 1027
Ab Festgelände Heizhausfest: 11.10 Uhr
an Festgelände Heizhausfest: 12.40 Uhr
Preise:
Hin+Rückfahrt
Erwachsener
15€
Kind
5€
Familie(2 Erw. + 2 Kinder)
35€
Fahrtkarten für diese Fahrten sind NUR direkt im Zug erhältlich!*
Da der Sonderzug auf dem Festgelände beginnt und endet, ist eine Mitfahrt nur in Verbindung mit dem Museumseintritt möglich.
Auch in diesem Jahr möchten wir eine kleine Fotoveranstaltung im Zuge des Heizhausfestes anbieten.
Am Abend des 25. August 2023 (Freitag) bietet sich in der Zeit zwischen 19.00 Uhr 23.00 Uhr die Möglichkeit, eindrucksvolle Aufnahmen im Abendlicht, zur „Blauen Stunde“ und bei Nacht anzufertigen. Unter Regie des Veranstalters werden mehrere Lokkompositionen im Bereich der Drehscheibe, der Lokleitung und des Kohlehochbunkers arrangiert. Zur besseren Ausleuchtung kommen mehrere Strahler zum Einsatz. Die Teilnehmerzahl wird dieses Jahr auf 75 Personen begrenzt.
Zustieg Zug 2: ab Museumsbahnsteig im Schauplatz Eisenbahn mit 50 3616
In diesem Jahr möchten wir unseren Gästen wieder die beliebte Parallelfahrt zwischen Flöha und Freiberg anbieten. Die Besonderheit ist, dass von Flöha bis Freiberg beide Züge die zweigleisige Strecke parallel befahren. Dabei überholen sich die Dampflokomotiven immer wieder gegenseitig. Bei offenem Fenstern ist diese Fahrt ein richtiges Spektakel für die ganze Familie.
Auch für Eisenbahnenthusiasten haben diese Fahrten einen besonderen Reiz. In Freiberg endet dann die Parallelfahrt, bevor der Zug vereinigt wird und zurück auf das Hilbersdorfer Festgelände geht.
Fahrkarten für dieses Fahrt enthalten bereits den Eintritt zum Heizhausfest.
*) Sollte der Einsatz der Dampflokomotiven auf Grund von Waldbrandgefahr nicht möglich sein, wird eine historische Zuglok der Diesel- oder Elektrotraktion zum Einsatz kommen.
Mit zwei Dampflokomotiven brechen wir mit Ihnen zu einer Reise ins sommerliche Flöhatal auf. Die Fahrt mit den historischen Dampflokomotiven 50 3648* und 50 3616* sowie dem Museumszug beginnt am frühen Nachmittag im Chemnitzer Hauptbahnhof. Von dort aus befahren wir die Sachsen-Franken-Magistrale bis Flöha, wo wir auf die Flöhatalbahn in Richtung Pockau wechseln. Immer entlang des kleinen Flusses führt die Fahrt dann vorbei an Hetzdorf und Borstendorf nach Pockau.
Ab hier kommt nun das eigentliche Highlight der Fahrt. Von Pockau bis Marienberg fahren wir auf der nicht mehr regulär befahrenen Bahnstrecke bis Marienberg. Entlang des engen Tales schlängelt sich die Bahnstrecke vorbei an Zöblitz bis in die Bergstadt, wo anschließend ein Aufenthalt besteht. Am späten Nachmittag geht die Fahrt dann wieder zurück nach Chemnitz.
*) Vorläufig geplanter Fahrzeugeinsatz, kann ggf. auf Grund der Verfügbarkeit der Lokomotiven noch kurzfristig abweichen. Sollte der Einsatz der Dampflokomotiven auf Grund von Waldbrandgefahr nicht möglich sein, wird eine historische Zuglok der Dieseltraktion zum Einsatz kommen.
Das legendäre Chemnitzer Heizhausfest geht in die nächste Runde!
Jubiläumsauflage
Auch dieses Jahr möchten wir unseren Gästen in Kooperation zwischen dem Sächsischen Eisenbahnmuseum und den Eisenbahnfreunden Richard Hartmann eine interessante Veranstaltung am „Schauplatz Eisenbahn“ bieten. Festauftakt ist am Freitag, den 25.08.2023, um 10:00 Uhr. Bis Sonntag 27.08.2023, 17:00 Uhr können unsere Gäste dann das größte noch funktionstüchtige Dampflokbetriebswerk Europas besichtigen. Highlights des größten Eisenbahnfestes Deutschlands sind sieben unter Dampf stehende Lokomotiven, moderierte Präsentation auf der Drehscheibe, Lokparaden, Parade von vier Elektro-Loks der BR 211/242 „Holzroller“ sowie ein Kulturprogramm.
Zu Gast werden mehrere Dampflokomotiven und Diesellokomotiven sein.
Dampflokomotiven: 35 1097 – IG 58 3047 e. V. Glauchau 44 1093 (Ausfall) 50 3616 – Verein Sächsischer Eisenbahnfreunde e. V. Schwarzenberg 50 3648 – Sächsisches Eisenbahnmuseum e. V. Chemnitz-Hilbersdorf 52 8177 – Dampflokfreunde Berlin e. V. 52 8079 – Leipziger Dampf KulTour 94 1538 – Dampfbahnfreunde mittlerer Rennsteig e. V. 95 1027 – Arbeitsgemeinschaft Rübelandbahn zwei O&K Feldbahndampflokomotiven
Dieses Jahr bieten wir erstmals die Möglichkeit,Karten für das Heizhausfest bereits im Vorverkauf zu erwerben. Dies können Sie gemütlich und bequem über unser Buchungsportal. Bitte beachten Sie, dass im Vorverkauf nur die Bezahlungen mittels „PayPal“ möglich ist. Alternativ können Sie die Eintrittskarten natürlich wie gewohnt am Festtag an der Kasse kaufen.
Im Rahmen dieses Festes bieten wir folgende Ermäßigungen. Bitte halten Sie bei der Einlasskontrolle einen entsprechenden Nachweis bereit.
Kinder bis 15 Jahre: kostenfrei in Begleitung eines Erwachsenen
Ermäßigt: Kinder 15 bis 18 Jahre, Schüler, Studenten, Behinderte mit entsprechendem Nachweis
Anfahrt:
Warum sind die Eintrittspreise gegenüber den Vorjahren gestiegen?
Die Preissteigerung der letzten Jahre begann, insbesondere im Eisenbahnsektor, schon weit vor 2023. Viele Jahre hatten wir uns trotz dessen bemüht, die Eintrittspreise für das Heizhausfest weitgehend stabil zu halten. Doch die Kosten der Gastdampf- und Diesellokomotiven, der Trassen und der Verbrauchsmaterialien (Kohle/Diesel) sind insbesondere seit 2022 „explodiert“.
Allein die Kohlepreise haben sich seit 2021 fast verdreifacht und liegen mittlerweile bei bis zu 600 EUR/t. Die Kosten zur Bekohlung der Dampfloks belaufen sich, bei einem Verbrauch von ca. 55 t je Heizhausfest, somit allein auf weit über 30.000 Euro netto – hierzu kommen noch Kraftstoffkosten für unsere Diesellokomotiven.
Abseits davon schlagen mittlerweile die Mietkosten für die Gastlokomotiven sowie die Trassenkosten für die Überführung der Loks aus z.B. Arnstadt oder Berlin mit einem mittleren fünfstelligen Betrag zu Buche. Gleichzeitig müssen wir als Verein auch Rücklagen bilden, um die vereinseigenen Fahrzeuge, darunter auch unsere 50 3648, weiter finanzieren zu können.
Diesen Umständen geschuldet, mussten wir eine Preisanpas-sung bei den Eintrittspreisen vornehmen. Gleichzeitig möchten wir eine übermäßige Erhöhung der Kosten für Familien vermeiden, um zum einen weiter die junge Generation für unser Hobby begeistern zu können und gleichzeitig den allgemein starken Belastungen für Familien in den letzten Jahren ein Stück weit entgegenzuwirken. Auch verzichten wir dieses Jahr erstmals auf die Parkplatzgebühren.
Wir bitten deshalb um Verständnis für diesen Schritt, der auch uns als Veranstalter nicht leichtgefallen ist.
Die Mitglieder des Sächsischen Eisenbahnmuseum e. V.
Bereits im Winter hatte sich die AG Museumspflege der kleinen Dampflok gewidmet.
2022 wurde die komplette Kabelführung der preußischen Lokomotive demontiert, die alten Kabel entfernt und die Kabelführung anschließend optisch aufgearbeitet.
Bei der Neuverlegung wurden insgesamt 200 Meter Kabel in die Lokomotive eingebracht. Die Lampen der Lok sind elektrisch sowie farblich grundhaft überarbeitet und ein neuer Trafo ist in der Lok installiert, da das Vorgängermodell noch aus DDR-Zeiten stammte. Die Deckenleuchte im Führerstand wurde nachgerüstet sowie die Spitzen-, Schlusslichter, die Triebwerksbeleuchtung und sogar die Wasserstandsbeleuchtung in funktionsfähigen Zustand versetzt.
Abschluss bildetet die elektrotechnischen Abnahme der gesamte Lok. Hinzu kamen leichte Konservierungs- sowie Lackierarbeiten an der Lok und die museale Aufarbeitung der Armaturen im Führerstand. Die Lok steht nun wieder „leuchtend“ für Fotoveranstaltungen zur Verfügung. Ihren ersten großen Auftritt hatte Sie zur Nachtfotoparade beim Heizhausfest.
Chemnitz Hbf ab 07.15 Uhr Karlovy Vary an 12.35 Uhr
Karlovy Vary ab 15.35 Uhr Chemnitz Hbf an 20.35 Uhr
Liebe Fahrgäste,
leider kommt es an unserem Fahrtag zu umfangreichen Bauarbeiten und damit einer Streckensperrung zwischen Johanngeorgenstadt und Karlsbad. Aus diesem Grundmuss die Fahrroute kurzfristig geändert werden.
Durch die neue Fahrtroute haben Sie als Fahrgäste die Möglichkeit alternativ zu Karlsbad auch in Chomutov auszusteigen. Dort kann beispielsweise auf eingene Faust das Depot für Schienenfahrzeuge des Nationalmuseum besucht werden.
Bitte beachten Sie, dass durch die nicht vorhandene Möglichkeit zur Restauration der Dampflok 50 3648 in Karlovy Vary diese in Chomutov den Zug verlassen wird. Zwischen Chomutov und Karlovy Vary wird eine Diesellok zum Einsatz kommen.
An diesem Tag führt unsere Fahrt von Chemnitz ins tschechische Karlovy Vary. Von Chemnitz aus befahren wir die Zschopautalbahn, vorbei an Scharfenstein und Annaberg-Buchholz, bis Cranzahl. Dort überqueren wir die Grenze nach Tschechien und schlängeln uns entlang der bogenreichen Strecke über Vejprty und Chomutov nach Karlovy Vary. Hier haben Sie Zeit, die Stadt mit ihrer Flaniermeile und den unzähligen Brunnen während eines Aufenthalts zu erkunden. Danach setzen wir die Fahrt über Chomutov und die steigungsreiche Strecke nach Vejprty fort, wo wir die Grenze zurück nach Deutschland überqueren. Über das Zschopautal erreichen wir schließlich wieder Chemnitz.
Die Weihnachtszeit ist besonders im Erzgebirge immer die schönste Zeit des Jahres. Ziel des Sonderzuges ist dabei die Bergstadt Annaberg, nahe der tschechischen Grenze. Von Chemnitz aus verläuft die Fahrt über Niederwiesa. Ab Flöha befahren wir anschließend das Zschopautal, vorbei an Zschopau und Wolkenstein weiter nach Annaberg. Dort besteht genügend Zeit einen gemütlichen Spaziergang über den Weihnachtsmarkt der Kreisstadt zu unternehmen und natürlich um sich die große Abschlussbergparade anzuschauen. Die „Bergparade“ ist ein alter Brauch, bei dem es einen Umzug der Bergleute aus ganz Deutschland durch die geschmückten Straßen der Stadt gibt. Nach dem Besuch der Bergparade verläuft unsere Fahrt durch das weihnachtlich beleuchtete Erzgebirge. In Schlettau werden wir noch eine kleine Pause einlegen, um unsere Fahrt anschließend über Schwarzenberg in Richtung Chemnitz fortzusetzen.
Die Weihnachtszeit ist besonders im Erzgebirge immer die schönste Zeit des Jahres. Ziel des Sonderzuges ist dabei die „Schwarzenberger Bergparade“, ein alter Brauch bei dem es einen Umzug der Bergleute aus ganz Deutschland durch die geschmückten Straßen der Stadt gibt. Am Morgen beginnt die Fahrt mit der Dampflokomotive 52 8141 in Chemnitz. Über die steigungsreichen Strecken des Erzgebirges verläuft die Tour schließlich bis Schwarzenberg. Neben der oben bereits erwähnten Bergparade kann Schwarzenberg außerdem mit einem einzigartigen Weihnachtsmarkt auftrumpfen, welcher sich durch die steilen Gässchen der Stadt schlängelt.
Nach dem Besuch von Bergparade und Weihnachtsmarkt verläuft unsere Fahrt durch das weihnachtlich beleuchtete Erzgebirge. In Schlettau legen wir eine kleine Pause ein, um anschließend unsere Fahrt über Annaberg-Buchholz in Richtung Chemnitz fortzusetzen.
Mit unserem Museumszug fahren wir Sie über Dresden, in die Sächsische Schweiz. Entlang des Elbtales verläuft die Fahrt bis Bad Schandau, wo wir auf die Nationalparkbahn wechseln. Durch die Landschaft und Täler der Sächsischen Schweiz fahren wir über Sebnitz, Neustadt und Stolpen bis Pirna zurück. Damit endet die Rundfahrt durch den Nationalpark und wir fahren über Dresden wieder zurück nach Chemnitz.
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