Dampflokomotiven besitzen Klotzbremsen. Diese wirken in Form eines, der Radrundung angepassten, Grauguss-Teiles direkt auf die Laufflächen der Räder der Lokomotive und des Tenders. Somit wird Reibung erzeugt, wodurch die Drehung des Rades gebremst wird.
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Sächsisches Eisenbahnmuseum e.V.
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