Schlagwort-Archiv: Ausflug

Harz erleben – Nostalgie auf Schienen

13. Juni 2026 7:00 – 21:00

Am 13. Juni begeben wir uns auf eine ganz besondere Reise durch Zeit und Landschaft: Unsere große Nostalgiefahrt mit unserem Museumszug steht an! Stilvoll und kraftvoll gezogen von einer historischen Diesellokomotive, erleben Sie Eisenbahngeschichte hautnah – vom satten Klang des Motors bis zum authentischen Ambiente der liebevoll erhaltenen Wagen.

Die Fahrt beginnt in Chemnitz und führt über Burgstädt und Geithain in Richtung eines der schönsten Mittelgebirge Deutschlands: den Harz.
Ziel unserer Reise ist Wernigerode, die berühmte „Bunte Stadt am Harz“. Prächtige Fachwerkhäuser, verwinkelte Gassen und das hoch über der Stadt thronende Schloss Wernigerode verleihen dem Ort ein märchenhaftes Flair. Cafés, Museen und kleine Läden laden zum Verweilen und Entdecken ein – ideal für einen genussvollen Aufenthalt.
Ein besonderes Highlight: In Wernigerode besteht Anschluss an die Züge der Harzer Schmalspurbahnen. Ob eine Fahrt mit der dampfenden Brockenbahn oder eine gemütliche Tour durch das Harzer Schmalspurnetz.

Kommen Sie mit und erleben Sie eine unvergessliche Nostalgiefahrt in den Harz, bei der nicht nur das Ziel, sondern auch der Weg selbst begeistert. Steigen Sie ein, lehnen Sie sich zurück und lassen Sie sich von der Faszination historischer Eisenbahn verzaubern!

Leistungen:

– Fahrt in einem historischen Sonderzug

– Fahrt nach Wernigerode und zurück

– Sitzplatzreservierung

Zustieg	Fahrpreis	zur Buchung
Chemnitz Hbf Burgstädt Geithain	Erw.: 85 € Kind: 50 € Familie: 220 €	..::zur Buchung::..

Bäderexpress nach Karlsbad/Karlovy Vary

27. Juni 2026 7:00 – 22:30

Erleben Sie den Sommer auf eine ganz besondere Weise – mit einer unvergesslichen Nostalgiefahrt nach Karlovy Vary. Steigen Sie ein in unseren liebevoll restaurierten Sonderzug aus den 1970er Jahren, gezogen von einer historischen Diesellokomotive, und genießen Sie die Atmosphäre vergangener Zeiten.

Die Fahrt beginnt in Chemnitz und führt Sie durch die reizvolle Landschaft des Erzgebirges. Über den Erzgebirgskamm geht es weiter ins böhmische Chomutov und schließlich in die traditionsreiche Kurstadt Karlovy Vary (Karlsbad).

In Karlovy Vary erwartet Sie eine malerische Altstadt mit prächtigen historischen Gebäuden, einladenden Promenaden und weltberühmten Heilquellen. Nutzen Sie die Gelegenheit zu einem Stadtbummel, einem Besuch der Thermalbäder oder einer entspannten Pause in einem der zahlreichen Cafés.

Freuen Sie sich auf eine entspannte Tagesreise, die Nostalgie, Kultur und landschaftliche Schönheit auf besondere Weise verbindet.

Leistungen:
– Fahrt in einem historischen Sonderzug
– Fahrt nach Karlsbad und zurück
– Sitzplatzreservierung

Zustieg	Fahrpreis	zur Buchung
Chemnitz Hbf Zschopau Wolkenstein Annaberg-Buchholz unt. Bf	Erw.: 85 € Kind: 50 € Familie: 220 €	..::zur Buchung::..

Aktuelles

Die ersten Gastfahrzeuge sind da!

19. August 2024 Johnny

Die Vorbereitungen für das 31. Heizhausfest – Das große Eisenbahnfest laufen auf Hochtouren. Auch die ersten Fahrzeuge sind bereits eingetroffen.

In der vergangenen Wochen traf die MBA Feldbahndampflok bei uns ein, am 18.08.2024 kam die erste Regelspurdampflok zu uns: die 77.250 der Eurovapor. Diese 1927 in Linz an der Donau gebaute Lokomotive ist zum ersten Mal bei uns in Chemnitz-Hilbersdorf zu Gast.

Ebenfalls traf am 18.08.2024 unsere V60 345 137 ein, die auch beim Heizhausfest dabei sein wird.

Kommt vorbei und erlebt die Faszination Eisenbahn hautnah!

Aktuelles

31. Heizhausfest – 60 Jahre Diesellokomotive BR V100

14. Juni 2024 Johnny

Die Diesellokomotive der Baureihe V100 der ehemaligen Deutschen Reichsbahn der DDR ist eine der bekanntesten und erfolgreichsten Diesellokomotiven der deutschen Eisenbahngeschichte. Die Entwicklung dieser Lokomotive begann in den 1960er Jahren, um die veralteten Dampflokomotiven zu ersetzen und den steigenden Anforderungen des Schienenverkehrs gerecht zu werden.

Die V100 wurde von der Lokomotivfabrik LKM (Lokomotivbau Karl Marx) in Potsdam-Babelsberg entwickelt und später bei LEW Hennigsdorf gebaut. Die erste Prototypenlokomotive, die als V100.0 bezeichnet wurde, kam 1964 auf die Schienen. Die Serienproduktion begann 1968. Die Lokomotiven dieser Baureihe wurden sowohl für den Personen- als auch für den Güterzugdienst konzipiert und erwiesen sich als äußerst vielseitig und zuverlässig.

Die V100 besitzt einen Dieselmotor des Typs 12 KVD 18/21 AL-4, der eine Leistung von 1000 PS (735 kW) liefert. Die Lokomotive hat eine Achsfolge B’B‘, was bedeutet, dass sie zwei Drehgestelle mit jeweils zwei angetriebenen Achsen hat. Diese Konstruktion gewährleistet eine gute Gewichtsverteilung und ermöglicht den Einsatz auf Nebenstrecken mit schwächerem Oberbau. Die Höchstgeschwindigkeit der V100 liegt bei 100 km/h.

Die V100 wurde hauptsächlich im mittleren und leichten Streckendienst eingesetzt. Sie war sowohl im Personenverkehr auf Nebenstrecken als auch im Güterverkehr sehr verbreitet. Aufgrund ihrer Zuverlässigkeit und ihrer einfachen Wartung war sie bei den Bahnbetriebswerken sehr beliebt.

In den 1970er und 1980er Jahren war die V100 aus dem Eisenbahnbetrieb der DDR nicht mehr wegzudenken.

Nach der Wiedervereinigung Deutschlands wurde die Baureihe V100 in die Baureihe 201 (für V100.0) und 202 (für V100.1) umnummeriert. Letztere wurde mit einem stärkeren Motor ausgestattet, um eine höhere Leistung von 1200 PS (883 kW) zu erreichen.

Auch nach der Wende und der Eingliederung der Deutschen Reichsbahn in die Deutsche Bahn AG blieb die V100 weiterhin im Einsatz. Viele der Lokomotiven wurden modernisiert und an private Eisenbahnunternehmen verkauft, wo sie teilweise noch heute im Einsatz sind. Die robuste Konstruktion und die einfache Technik machen die V100 auch im modernen Eisenbahnbetrieb noch nützlich.

Feiern Sie mit uns ein Besonderes Jubiläum!

31. Heizhausfest

23.08.-25.08.2024