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Ausfall – Frühlingsduft und Dampfwolken: Ein Abenteuer nach Chodova Plana und Marienbad

22. März 2025 6:30 21:00

Erleben Sie die Faszination einer Dampfsonderfahrt im Frühling! Mit der historischen Dampflok 35 1097 starten wir unsere unvergessliche Nostalgiefahrt ab den Bahnhöfen Chemnitz, Glauchau, Zwickau und Plauen in Richtung des malerischen, tschechischen Ortes Chodova Plana oder nach Marienbad.

Außerdem besteht die Möglichkeit, im Kurort Marienbad auszusteigen. Marienbad ist bekannt für seine weitläufigen Gärten, die zum Spazieren und Entspannen einladen, seine heilenden Thermalquellen sowie die prachtvolle Architektur seiner Innenstadt. Hier treffen historische Eleganz und natürliche Schönheit aufeinander und machen den Kurort zu einem beliebten Reiseziel für Erholungssuchende und Kulturliebhaber.

Steigen Sie ein und genießen Sie die Reise in unserem Nostalgiezug, der liebevoll restaurierte Waggons aus den 1960er und 70er Jahren bietet. Lassen Sie sich von dem nostalgischen Charme und dem rhythmischen Takt der Dampflok verzaubern, während die Landschaften des Frühjahrs an Ihnen vorüberziehen. Die Dampflok 35 1097 bringt nicht nur Eisenbahnliebhaber zum schwärmen, sondern bietet auch Familien und Freunden ein einmaliges Erlebnis.

Begleiten Sie uns auf dieser Reise zurück in die Vergangenheit und erleben Sie die Magie der Dampflok, kombiniert mit der frischen Frühlingsluft. Ob Sie sich für die malerische Kulisse interessieren oder einfach die nostalgische Atmosphäre genießen wollen – diese Fahrt wird ein unvergessliches Erlebnis!

Fahrtroute: Chemnitz Hbf – Glauchau – Zwickau – Plauen(Sachs) – Marienbad – Chodova Plana
Zustieg: Chemnitz Hbf, Glauchau, Zwickau(Sachs)

Leistungen:
– Fahrt in einem historischen Sonderzug, gezogen von der Dampflok 35 1097
– Fahrt nach Chodova Plana/Marienbad und zurück
– Sitzplatzreservierung

Zusatzausflug: Brauereiführung mit Bierverkostung und Mittagessen

Die Familienbrauerei Chodovar Plana bietet ein wunderschönes historisches Areal mit ursprünglich in einem Granitfelsen gehauenen Lagerkeller aus dem 12 Jahrhundert. Heute befindet sich in diesem alten Braukeller, den man durch einen 300 Meter langen Tunnel erreicht, ein Restaurant, welches neben den selbst gebrauten Bier ein breites Sortiment von tschechischen Speisen anbietet. Das Restaurant bietet Platz für 260 Gäste und ist in seiner Form einmalig.

Neben einer Brauereiführung mit einer Verkostung der selbstgebrauten Bierspezialitäten besteht auch die Möglichkeit zum Erwerb dieser nur hier gebrauten Spezialitäten.

Herzlich willkommen im Beerrarium, der gemeinsamen Welt der Biertechnologie und Gastronomie. Lassen sie sich einen Augenblick in die Welt des Bieres entführen und entdecken Sie zusammen mit uns seine Geheimnisse.

Leistungen:

– Brauereiführung

– Bierverkostung

– 3-Gang-Menü

Kosten:

25 EUR p. Person

Im Zeitreisezug zur Historik-Mobil nach Zittau – Abgesagt –

2. August 2025 7:00 21:00

Kommen Sie mit auf eine echte Zeitreise! In unserem Zug aus den 1960er und 70er Jahren, der von einer historischen Diesellok gezogen wird, fahren wir von Chemnitz über Freiberg und Dresden nach Zittau.

In Freiberg und Dresden-Neustadt haben wir einen Zustiegshalt, an dem Sie einsteigen und die besondere Atmosphäre der Reise genießen können. In Zittau angekommen, erwartet Sie das Schmalspurbahnfestival „Historik Mobil“. Lassen Sie sich verzaubern von den verschiedenen Zug-Garnituren und der malerischen Landschaft des Zittauer Gebirges.

Egal, ob im Zug der königlich-Sächsischen Staatseisenbahn oder im Speisewagenzug – diese Reise bietet eine einzigartige Gelegenheit, in die Geschichte einzutauchen. Oder genießen Sie einfach einen schönen Tag im Zittauer Gebirge. Kommen Sie an Bord und erleben Sie ein unvergessliches Abenteuer!

Fahrtroute: Chemnitz Hbf – Freiberg(Sachs) – Dresden-Neustadt – Bischofwerda – Ebersbach – Zittau und zurück
Zustieg: Chemnitz Hbf, Freiberg(Sachs), Dresden-Neustadt

Leistungen:
– Fahrt in einem historischen Sonderzug, gezogen von einer historischen Diesellokomotive
– Fahrt nach Zittau und zurück
– Sitzplatzreservierung

Abenteuer Sächsische Schweiz

21. Juni 2025 8:00 17:00

Begleiten Sie uns auf eine nostalgische Fahrt durch die atemberaubende Landschaft der Sächsischen Schweiz in unserem Zug aus den 1960/70er Jahren, gezogen von einer historischen Diesellok.

Unsere Reise startet in Chemnitz und führt über zahlreiche Viadukte. Über Mittweida und Döbeln geht unsere Fahrt nach Riesa. In Riesa überqueren wir die Elbe und fahren weiter auf der ersten deutschen Fernbahn, die 1839 eröffnet wurde. In Dresden überqueren wir erneut die Elbe und legen einen kurzen Stopp im Dresdner Hauptbahnhof ein.

Anschließend fahren wir in Richtung Elbtal weiter. Ab Pirna geht es parallel zur Elbe vorbei an der beeindruckenden Festung Königstein, bis wir Bad Schandau erreichen. Hier wechselt unsere Lok die Seite des Zuges. Nach der Abfahrt überqueren wir erneut die Elbe und genießen einen fantastischen Blick auf den Lilienstein.

Nun sind wir auf der sogenannten Nationalparkbahn unterwegs. Nach einem kurzen Halt in Sebnitz erreichen wir Neustadt/Sachs, wo wir eine Pause einlegen. Nach der Pause geht unsere Reise weiter. Vorbei an Stolpen erreichen wir wieder Pirna, wo wir erneut die Elbe überqueren. Über Dresden führt unsere Fahrt durch die Landschaft Mittelsachsens weiter, vorbei an Freiberg, bis wir wieder den Chemnitzer Hauptbahnhof erreichen.

Fahrtroute: Chemnitz Hbf – Riesa – Dresden – Bad Schandau – Neustadt/Sachs – Pirna – Dresden – Freiberg – Chemnitz Hbf
Zustieg: Chemnitz Hbf

Leistungen:
– Fahrt in einem historischen Sonderzug, gezogen von einer historischen Diesellokomotive
– Fahrt nach Neustadt/Sachs und zurück
– Sitzplatzreservierung

ZustiegFahrpreiszur Buchung
Chemnitz Hbf
Erw.: 70 €
Kind.: 35 €
Familie: 175 €
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DresdenErw.: 65 €
Kind.: 32 €
Familie: 162 €
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Zwischen Hopfen und Dampflokfest nach Lužná u Rakovníka

17. Mai 2025 6:30 22:00

Erleben Sie eine einzigartige Zugfahrt über den Erzgebirgskamm zwischen Hopfen und dem Dampflokfest.

Unser historischer Museumszug der 1970er Jahre, gezogen von einer Diesellokomotive der ehemaligen Deutschen Reichsbahn, startet in Chemnitz Hbf. Die Route führt über Annaberg-Buchholz und Cranzahl, Chomutov nach Žatec, auch bekannt als Hopfenstadt Žatec.

Für Eisenbahnenthusiasten führt die Fahrt bis nach Lužná u Rakovníka, zum dortigen Dampflokfest. Nach einem erlebnisreichen Aufenthalt kehren wir über Žatec und Chomutov, zurück nach Chemnitz. Genießen Sie die nostalgische Atmosphäre und die faszinierende Strecke durch diese malerische Region.

Fahrtroute: Chemnitz Hbf – Wolkenstein – Cranzahl – Chomutov – Lužná u Rakovníka und zurück
Zustieg: Chemnitz Hbf

Leistungen:
– Fahrt in einem historischen Sonderzug, gezogen von einer Diesellokomotive
– Fahrt nach Žatec, Lužná u Rakovníka und zurück
– Sitzplatzreservierung

ZustiegFahrpreiszur Buchung
Chemnitz Hbf
Erw.: 75 €
Kind.: 40 €
Familie: 190 €
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Himmelfahrtstour nach Holzhau

29. Mai 2025 8:00 17:00

Begeben Sie sich auf eine besondere Reise in die Vergangenheit mit unserer Himmelfahrtstour nach Holzhau!

Erleben Sie das nostalgische Flair eines Zuges aus den 1960er und 1970er Jahren, der von einer historischen Diesellok gezogen wird. Unsere Tour startet in Chemnitz und führt Sie mit einem kurzen Stopp in der geschichtsträchtigen Stadt Freiberg, weiter nach Holzhau.

Lassen Sie sich auf dieser Zugfahrt von der malerischen Landschaft des Erzgebirges verzaubern. Vorbei an sanften Hügeln, grünen Wiesen und idyllischen Dörfern bietet diese Reise eine wunderbare Gelegenheit, die Schönheit der Region zu genießen und zu erkunden.

In Freiberg, einem Ort mit reicher Bergbaugeschichte, machen wir einen kurzen Halt. Die Fahrt setzt sich dann fort nach Holzhau, wo Sie die unberührte Natur und die frische Bergluft auf sich wirken lassen können.

Diese Himmelfahrtstour ist nicht nur eine Reise durch die beeindruckende Landschaft des Erzgebirges, sondern auch eine Zeitreise in die goldene Ära der Eisenbahn. Begleiten Sie uns und erleben Sie einen unvergesslichen Tag voller Nostalgie und Naturerlebnisse!

Fahrtroute: Chemnitz Hbf – Freiberg – Holzhau und zurück
Zustieg: Chemnitz Hbf

Leistungen:
– Fahrt in einem historischen Sonderzug, gezogen von einer historischen Diesellokomotive
– Fahrt nach Holzhau und zurück
– Sitzplatzreservierung

ZustiegFahrpreiszur Buchung
Chemnitz Hbf
Erw.: 65 €
Kind.: 35 €
Familie: 165 €
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Zusatzausflug:
Im Rahmen dieser Sonderfahrt können Sie in Rechenberg aussteigen und mit uns die Museumsbrauerei „Rechenberger“ besuchen. Im Brauereimuseum erfahren Sie Interessantes über die Geschichte und die Herstellung des Hopfengetränkes. Der Abschluss bildet dann die Verkostung, dabei ist ein Bier (0,5l) im Preis mit inbegriffen.

Erwachsener: 12,00 € (Führung inkl. 0,5l Bier nach Wahl); Kind: 4,00 € (Führung inkl. alkoholfreies Getränk)

Neujahrsfahrt nach Radebeul und Dresden

4. Januar 2025 10:48 18:08

Neujahrsdampf Willkommen 2025

Unser Museumszug mit der Dampflok 35 1097 bringt Sie nach Radebeul und Dresden.


In Chemnitz Hbf. beginnend, befährt unser dampflokbespannter Sonderzug die Bahnstrecke Richtung Riesa. Vorbei an Mittweida und Döbeln überqueren wir die Bankrottmeile, wo das Zschopautal mit mehreren Brücken überquert wird. Ab Riesa befahren wir die erste Deutsche Ferneisenbahn (Leipzig-Dresden) bis zu unserem Ziel, Radebeul.
Dort haben Sie die Wahl dem Schloß Wackerbarth einen Besuch abzustatten und an einer Weinverkostung teilzunehmen. Zubuchbare Ausflüge werden zu einem späteren Zeitpunkt bekannt gegeben.

Alternativ können Sie auch im Zug bis zum Bahnhof Dresden Neustadt verbleiben. Von hier aus haben Sie die Möglichkeit auf eigene Faust die Stadt zu erkunden oder auch einen Spaziergang an der Elbe zu unternehmen.
Die Rückfahrt verläuft dann über die kurvenreiche Sachsen-Franken-Magistrale bis Freiberg. Dabei erklimmt die Lokomotive 35 1097 die Tharandter Rampe. Kurz vor Flöha haben Sie dann die Möglichkeit, während der Fahrt über das idyllische Flöhatal, den Blick auf das alte Hetzdorfer Viadukt, eine große Ziegelbrücke, schweifen zu lassen, bevor die Fahrt am Abend wieder in Chemnitz endet.

Fahrtroute: Chemnitz Hbf – Riesa – Radebeul – Dresden-Neustadt – Freiberg – Chemnitz Hbf
Zustieg: Chemnitz Hbf

Leistungen:
– Fahrt in einem historischen Sonderzug, gezogen von der Dampflok 35 1097
– Fahrt nach Radebeul/Dresden und zurück
– Sitzplatzreservierung

ZusteigFahrpreiszur Buchung
Chemnitz Hbf
Erw.: 105 €
Kind.: 55 €
Familie: 275 €
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31. Heizhausfest – 60 Jahre Diesellokomotive BR V100

Die Diesellokomotive der Baureihe V100 der ehemaligen Deutschen Reichsbahn der DDR ist eine der bekanntesten und erfolgreichsten Diesellokomotiven der deutschen Eisenbahngeschichte. Die Entwicklung dieser Lokomotive begann in den 1960er Jahren, um die veralteten Dampflokomotiven zu ersetzen und den steigenden Anforderungen des Schienenverkehrs gerecht zu werden.

Die V100 wurde von der Lokomotivfabrik LKM (Lokomotivbau Karl Marx) in Potsdam-Babelsberg entwickelt und später bei LEW Hennigsdorf gebaut. Die erste Prototypenlokomotive, die als V100.0 bezeichnet wurde, kam 1964 auf die Schienen. Die Serienproduktion begann 1968. Die Lokomotiven dieser Baureihe wurden sowohl für den Personen- als auch für den Güterzugdienst konzipiert und erwiesen sich als äußerst vielseitig und zuverlässig.

Foto: J.Ullmann

Die V100 besitzt einen Dieselmotor des Typs 12 KVD 18/21 AL-4, der eine Leistung von 1000 PS (735 kW) liefert. Die Lokomotive hat eine Achsfolge B’B‘, was bedeutet, dass sie zwei Drehgestelle mit jeweils zwei angetriebenen Achsen hat. Diese Konstruktion gewährleistet eine gute Gewichtsverteilung und ermöglicht den Einsatz auf Nebenstrecken mit schwächerem Oberbau. Die Höchstgeschwindigkeit der V100 liegt bei 100 km/h.

Die V100 wurde hauptsächlich im mittleren und leichten Streckendienst eingesetzt. Sie war sowohl im Personenverkehr auf Nebenstrecken als auch im Güterverkehr sehr verbreitet. Aufgrund ihrer Zuverlässigkeit und ihrer einfachen Wartung war sie bei den Bahnbetriebswerken sehr beliebt.

In den 1970er und 1980er Jahren war die V100 aus dem Eisenbahnbetrieb der DDR nicht mehr wegzudenken.

Nach der Wiedervereinigung Deutschlands wurde die Baureihe V100 in die Baureihe 201 (für V100.0) und 202 (für V100.1) umnummeriert. Letztere wurde mit einem stärkeren Motor ausgestattet, um eine höhere Leistung von 1200 PS (883 kW) zu erreichen.

Auch nach der Wende und der Eingliederung der Deutschen Reichsbahn in die Deutsche Bahn AG blieb die V100 weiterhin im Einsatz. Viele der Lokomotiven wurden modernisiert und an private Eisenbahnunternehmen verkauft, wo sie teilweise noch heute im Einsatz sind. Die robuste Konstruktion und die einfache Technik machen die V100 auch im modernen Eisenbahnbetrieb noch nützlich.

Feiern Sie mit uns ein Besonderes Jubiläum!