Freut euch auf ein unvergessliches Erlebnis beim 32. Heizhausfest mit unserer beliebten Nachtfotoparade im Bahnbetriebswerk Chemnitz-Hilbersdorf.
Am Abend des 23. August 2025 könnt ihr die beeindruckenden Dampflokomotiven während der blauen Stunde oder im Dunkeln bestaunen und einfangen. Lasst euch von der besonderen Atmosphäre dieses historischen Ortes verzaubern, während einige Lokomotiven im perfekten Licht erstrahlen. Für Fotografen ist diese Veranstaltung ein absolutes Muss!
Am 18.01.2025 fand in Chemnitz die große Eröffnung der Kulturhauptstadt 2025 statt – ein unvergesslicher Tag voller spannender Highlights und beeindruckender Veranstaltungen in der gesamten Innenstadt.
Auch wir durften Teil dieses besonderen Ereignisses sein – mit der historischen Dampflok „Hegel“. Diese Lok, einst bei der Lokomotivfabrik Richard Hartmann in Chemnitz gebaut, spielte eine zentrale Rolle in einem der spektakulärsten Programmpunkte der Feierlichkeiten.
Bereits am Vormittag wurde die Dampflok in Hilbersdorf auf einen Spezial-LKW verladen und unter Polizeischutz auf die Straße der Nation in die Innenstadt transportiert. Dort wurde sie vorsichtig auf die Straßenbahngleise abgeladen, bereit für ihren großen Auftritt. Den ganzen Tag über zog die Lok tausende neugierige und begeisterte Blicke auf sich – ein wahrer Publikumsmagnet!
Um 18 Uhr war es dann soweit: Mit der Aktion „Mitziehen“ wollten wir symbolisieren, wie viel erreicht werden kann, wenn alle gemeinsam an einem Strang ziehen. Und in diesem Fall war es nicht weniger als die 20 Tonnen schwere Dampflok „Hegel“, die durch die Innenstadt bewegt wurde!
120 Freiwillige hatten sich gemeldet, um diese Herausforderung anzunehmen. In Teams zogen sie die Lok etappenweise über die Straße der Nation – begleitet von einem riesigen Publikum, das die Teams lautstark anfeuerte. Die Begeisterung war so überwältigend, dass sich die Lok ihren Weg durch die Menge regelrecht bahnen musste. Doch schließlich erreichte „Hegel“ pünktlich ihr Ziel, zur Freude der Zuschauer und aller Beteiligten.
Am späten Abend wurde die Dampflok erneut verladen und nach Hilbersdorf zurücktransportiert.
Liebe Chemnitzerinnen und Chemnitzer, liebe Europäer – wir möchten uns von Herzen für eure Begeisterung und euren großartigen Einsatz bedanken. Dieser Tag hat uns einmal mehr gezeigt, was Gemeinschaft bewirken kann.
Dieser unvergessliche Moment wird uns noch lange in Erinnerung bleiben!
Steigen Sie ein und begeben Sie sich auf eine nostalgische Zeitreise am 18.10.2025! An diesem Tag laden wir Sie herzlich zu unseren Dampfrundfahrten um Chemnitz ein, bei denen wir Ihnen verborgene Orte präsentieren möchten.
Unsere Reise beginnt in Chemnitz, der Heimatstadt, die wir alle so lieben. Doch anstatt der gewohnten Strecken, werden wir uns auf unentdeckte Pfade begeben. Mit unserem Sonderzug aus den 1980er Jahren werden wir die Schienen erobern und Ihnen eine einzigartige Fahrt bieten.
Während der Fahrt können Sie die nostalgische Atmosphäre des Sonderzuges genießen. Lehnen Sie sich zurück und lassen Sie sich von dem rhythmischen Klang der Dampflokomotive verzaubern. Die gemütlichen Sitzplätze und das liebevoll restaurierte Interieur versetzen Sie direkt in die Vergangenheit.
Doch das Highlight dieser Fahrt sind die verborgenen Orte, die wir Ihnen präsentieren möchten. Wir befahren Strecken, die normalerweise kaum ein Fahrgast zu Gesicht bekommt. Erleben Sie die Schönheit der Natur und entdecken Sie versteckte Juwelen entlang der Strecke. Von malerischen Wäldern bis hin zu idyllischen Dörfern – diese Fahrt wird Ihnen neue Perspektiven auf unsere Heimatstadt eröffnen.
Während der Fahrt werden Ihnen erfahrene Reiseleiter interessante Informationen über die Geschichte und Besonderheiten der Region geben. Lassen Sie sich von spannenden Geschichten und Anekdoten verzaubern und tauchen Sie ein in die Vergangenheit von Chemnitz und Umgebung.
Nach einer unvergesslichen Fahrt kehren wir schließlich nach Chemnitz zurück. Doch die Erinnerungen an diese Nostalgiefahrt werden noch lange in Ihnen nachklingen. Seien Sie dabei und erleben Sie eine Fahrt.
Leistungen: – Fahrt in einem historischen Sonderzug – Fahrt um Chemnitzer herum – Sitzplatzreservierung
Die Diesellokomotive der Baureihe V100 der ehemaligen Deutschen Reichsbahn der DDR ist eine der bekanntesten und erfolgreichsten Diesellokomotiven der deutschen Eisenbahngeschichte. Die Entwicklung dieser Lokomotive begann in den 1960er Jahren, um die veralteten Dampflokomotiven zu ersetzen und den steigenden Anforderungen des Schienenverkehrs gerecht zu werden.
Die V100 wurde von der Lokomotivfabrik LKM (Lokomotivbau Karl Marx) in Potsdam-Babelsberg entwickelt und später bei LEW Hennigsdorf gebaut. Die erste Prototypenlokomotive, die als V100.0 bezeichnet wurde, kam 1964 auf die Schienen. Die Serienproduktion begann 1968. Die Lokomotiven dieser Baureihe wurden sowohl für den Personen- als auch für den Güterzugdienst konzipiert und erwiesen sich als äußerst vielseitig und zuverlässig.
Foto: J.Ullmann
Die V100 besitzt einen Dieselmotor des Typs 12 KVD 18/21 AL-4, der eine Leistung von 1000 PS (735 kW) liefert. Die Lokomotive hat eine Achsfolge B’B‘, was bedeutet, dass sie zwei Drehgestelle mit jeweils zwei angetriebenen Achsen hat. Diese Konstruktion gewährleistet eine gute Gewichtsverteilung und ermöglicht den Einsatz auf Nebenstrecken mit schwächerem Oberbau. Die Höchstgeschwindigkeit der V100 liegt bei 100 km/h.
Die V100 wurde hauptsächlich im mittleren und leichten Streckendienst eingesetzt. Sie war sowohl im Personenverkehr auf Nebenstrecken als auch im Güterverkehr sehr verbreitet. Aufgrund ihrer Zuverlässigkeit und ihrer einfachen Wartung war sie bei den Bahnbetriebswerken sehr beliebt.
In den 1970er und 1980er Jahren war die V100 aus dem Eisenbahnbetrieb der DDR nicht mehr wegzudenken.
Nach der Wiedervereinigung Deutschlands wurde die Baureihe V100 in die Baureihe 201 (für V100.0) und 202 (für V100.1) umnummeriert. Letztere wurde mit einem stärkeren Motor ausgestattet, um eine höhere Leistung von 1200 PS (883 kW) zu erreichen.
Auch nach der Wende und der Eingliederung der Deutschen Reichsbahn in die Deutsche Bahn AG blieb die V100 weiterhin im Einsatz. Viele der Lokomotiven wurden modernisiert und an private Eisenbahnunternehmen verkauft, wo sie teilweise noch heute im Einsatz sind. Die robuste Konstruktion und die einfache Technik machen die V100 auch im modernen Eisenbahnbetrieb noch nützlich.
Bereits im Winter hatte sich die AG Museumspflege der kleinen Dampflok gewidmet.
2022 wurde die komplette Kabelführung der preußischen Lokomotive demontiert, die alten Kabel entfernt und die Kabelführung anschließend optisch aufgearbeitet.
Bei der Neuverlegung wurden insgesamt 200 Meter Kabel in die Lokomotive eingebracht. Die Lampen der Lok sind elektrisch sowie farblich grundhaft überarbeitet und ein neuer Trafo ist in der Lok installiert, da das Vorgängermodell noch aus DDR-Zeiten stammte. Die Deckenleuchte im Führerstand wurde nachgerüstet sowie die Spitzen-, Schlusslichter, die Triebwerksbeleuchtung und sogar die Wasserstandsbeleuchtung in funktionsfähigen Zustand versetzt.
Abschluss bildetet die elektrotechnischen Abnahme der gesamte Lok. Hinzu kamen leichte Konservierungs- sowie Lackierarbeiten an der Lok und die museale Aufarbeitung der Armaturen im Führerstand. Die Lok steht nun wieder „leuchtend“ für Fotoveranstaltungen zur Verfügung. Ihren ersten großen Auftritt hatte Sie zur Nachtfotoparade beim Heizhausfest.
Der Schulanfang ist für alle Kinder sicherlich einer der spannendsten Tage im Leben. Aus diesem Grund wollten auch wir den Abc-Schützen eine besondere Veranstaltung widmen. Am 30. August war es soweit. Trotz des nass-feuchten Wetters fanden viele Familien zum Schauplatz Eisenbahn.
Ankunft der „Zuckertütenlok“, Foto: Johnny Ullmann
Neben der immer sehr beliebten Kinderführung „Max zeigt’s euch“, war die Übergabe der Zuckertüten ein besonders Highlight für die jungen Eisenbahnfans. Standesgemäß wuchsen die Tüten natürlich nicht an einem Baum, sondern kamen mit der Eisenbahn. Unser großer Dank gilt unseren Partnern und Sponsoren, ohne deren Unterstützung die reichliche Füllung der Tüten nicht möglich gewesen wäre:
SELGROS Chemnitz,
Dr. Quendt GmbH [&] Co. KG (Russisch Brot),
Pfeffi plus e. K.,
Obstland Dürrweitzschen AG (Sachsenobst)
Stadtschleicher – Das interaktive Stadtspiel
Museumskurator Dr. Maximilian Claudius Noack überreicht persönlich die Zuckertüten. Foto: Johnny Ullmann
An dieser Stelle möchten wir allen Beteiligten ausdrücklich ein herzliches Dankeschön aussprechen.
Faszination Eisenbahn
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